Uno de los aspectos más importante en la seguridad vial es el descanso que se debe hacer cuando llevas muchas horas delante del volante. Es por eso, que los profesionales que se dedican al transporte de mercancías por carretera deben cumplir con las horas de conducción establecidas por la ley.
No hablamos de un simple papeleo, si no que a la esencia de la seguridad vial, la salud del conductor y la eficiencia operativa. Ante esto, los conductores deben cumplir la normativa de horas de conducción y descanso que establece el sector del transporte de mercancías por carretera.
Nueve horas diarias
El mayor enemigo al que se enfrentan los transportistas es al cansancio y la fatiga del conductor. Estos dos factores, considerados de riesgo, pueden derivar en accidentes graves.
Según el reglamento Europeo, los conductores sólo pueden conducir un máximo de 9 horas al día. Sin embargo, este tiempo se puede ver ampliado a 10 horas de conducción hasta dos veces por semana. De esta manera, los profesionales del sector no pueden conducir más de 56 horas semanales o no superar las 90 horas en dos semanas.
Al respetar estos límites, se reduce drásticamente el riesgo de accidentes debido a la somnolencia, protegiendo de esta manera así al conductor, la carga transportada y a los demás usuarios de la vía.
Lo que algunos ven como una restricción no deja de ser una manera de impulsar la eficiencia operativa de los trabajadores, así como de las empresas. Una buena planificación de horarios en las empresas ayuda a abastecer a sus clientes y a cumplir con la normativa actual.
